近期，全國接連發(fā)生交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大事故，危害嚴(yán)重、影響惡劣。3月2日，云南省發(fā)生貨車與客車相撞事故，造成10人死亡；4月10日，廣西自治區(qū)發(fā)生多輛車輛相撞事故，造成10人死亡；4月17日，貴州省發(fā)生客車墜河事故，造成17人死亡；4月29日，內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)生一起小轎車違規(guī)行駛導(dǎo)致客車側(cè)翻事故，造成12人死亡。5月9日，受中世韓國國際學(xué)校長期雇用接送幼兒上下學(xué)的威海公交集團(tuán)大客車，在接幼兒上學(xué)途中在陶家夼隧道發(fā)生車輛燃燒事故，造成12人死亡（中國籍幼兒6名，韓國籍幼兒5名，中國籍駕駛員1名），1人重傷（中國籍教師），黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，作出重要批示，要求查明原因，嚴(yán)肅追責(zé)，妥善處置，并舉一反三、吸取教訓(xùn)。我部召開專題會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神，為切實(shí)做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，現(xiàn)提出如下要求：

  一、深刻汲取事故慘痛教訓(xùn)。各部門、各單位要高度重視安全生產(chǎn)工作，深刻汲取近期幾起安全生產(chǎn)重大事故教訓(xùn)，舉一反三、加倍警醒。目前正值“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，要堅(jiān)決克服麻痹松懈思想，按照黨中央國務(wù)院的要求，持續(xù)保持高壓態(tài)勢，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)防范措施落實(shí)，凡因工作責(zé)任不落實(shí)、防范措施不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。

  二、突出重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。一是開展道路客運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治道路客運(yùn)、旅游包車市場秩序，嚴(yán)格客運(yùn)企業(yè)、車輛、駕駛員的資質(zhì)審查，嚴(yán)禁不符合要求的車輛上路、駕駛員上崗。督促企業(yè)發(fā)揮車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用，加強(qiáng)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)糾正違章行為。嚴(yán)格客車進(jìn)站檢查、出站查驗(yàn)，切實(shí)將“三不進(jìn)站、六不出站”制度落到實(shí)處。二是嚴(yán)格檢查“兩客一?！避囕v安全技術(shù)狀況以及消防、應(yīng)急設(shè)施裝備配備情況，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)條件的車輛營運(yùn)，依法嚴(yán)肅查處車輛無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、非法營運(yùn)等違法違規(guī)行為。三是根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》依法嚴(yán)格審查校車使用許可申請(qǐng)材料，督促道路交通設(shè)施管理、養(yǎng)護(hù)單位做好校車?？空军c(diǎn)標(biāo)牌設(shè)置、道路養(yǎng)護(hù)等工作。四是加強(qiáng)“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和“四類重點(diǎn)船舶”安全監(jiān)管，嚴(yán)禁客渡船冒險(xiǎn)航行和超員運(yùn)輸，加大客運(yùn)碼頭、危險(xiǎn)品港口裝卸、存儲(chǔ)作業(yè)的監(jiān)督檢查力度。五是繼續(xù)加大公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，做好橋隧和隱患路段整治工作。六是加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)安全管理，強(qiáng)化臨山臨水工棚以及高空作業(yè)的現(xiàn)場檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加強(qiáng)高邊坡工程、橋梁隧道工程的施工監(jiān)控，防止高處墜落、坍塌、冒頂?shù)仁鹿拾l(fā)生。

   三、繼續(xù)抓好隱患排查治理。各部門、各單位要按照我部隱患排查治理攻堅(jiān)行動(dòng)要求和部署，加大隱患排查治理力度，堅(jiān)決杜絕排查盲區(qū)，及時(shí)整改事故隱患，對(duì)存在重大隱患和問題的企業(yè)要掛牌督辦。同時(shí)要加強(qiáng)跟蹤督辦和督查檢查，對(duì)隱患拒不整改或整改措施落實(shí)不到位的，要依法嚴(yán)厲查處，將企業(yè)納入“黑名單”管理，并嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任，確保消除事故隱患。

  四、及時(shí)報(bào)送事故信息并妥善處置突發(fā)事故。各部門、各單位要加強(qiáng)值班和應(yīng)急值守工作，“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度。嚴(yán)格按規(guī)定及時(shí)報(bào)送事故信息，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)的單位和人員要嚴(yán)肅追責(zé)。進(jìn)一步完善各類安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案，加大應(yīng)急演練力度。保障救助應(yīng)急車輛、船舶、飛機(jī)處于良好狀態(tài)，確保應(yīng)急救援裝備物資配備落實(shí)到位，一旦發(fā)生突發(fā)事故，做到科學(xué)應(yīng)急，及時(shí)妥善處置。

   交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)

   2017年5月10日